KOMPLEKSOWA OBSŁUGA FIRM DROGOWYCH |  TECHNIKA DROGOWA

WWW.SYGNALIZACJAWAHADLOWA.PL

DZIAŁ HANDLOWY
+48 888 838 503
+48 601 867 054

dh@sygnalizacjawahadlowa.pl

Historia sygnalizacji świetlnej

Brak komentarzy »
  • Za pierwszą sygnalizację świetlną uznaje się urządzenie zamontowane na skrzyżowaniu ulic Bridge Street i New Palace Yard w Londynie, niedaleko Pałacu Westminsterskiego. Kostruktorem jej był inżynier kolejnictwa J. P. Knight. Sygnalizację uruchomiono 10 grudnia 1868. Był to sterowany ręcznie semafor z lampą gazową, która wysyłała zielone i czerwone sygnały. Instalacja działała do 2 stycznia 1869, kiedy to nastąpił wybuch gazu.
  • 1914 – pierwsza elektryczna sygnalizacja świetlna (zielono-czerwona), Cleveland (USA)
  • 1918 – zaczęto stosować oznaczenie trójkolorowe, Nowy Jork (USA)
  • 1922 – po raz pierwszy skoordynowano sygnały na sąsiednich skrzyżowaniach, Salt Lake City (USA)
  • 1928 – uruchomiono pierwszą sygnalizację uzależnioną od sytuacji w ruchu (akomodacyjną), reagującą na sygnał klaksonu samochodu, Baltimore (USA)
  • 1933 – po raz pierwszy zastosowano sygnalizację wzbudzaną przez pieszych
  • 1959 – sygnalizacja uliczna zaczęła być sterowana komputerowo, Toronto (Kanada)

Sygnalizacja świetlna w Polsce

  • Pierwsza sygnalizacja świetlna została zamontowana na skrzyżowaniu Alei Jerozolimskich i ulicy Marszałkowskiej w Warszawie w 1926 roku. Po wojnie, wraz z odbudową miast i ulic instalowano równocześnie sygnalizację świetlną.
  • 1967 – pojawiła się pierwsza sygnalizacja wzbudzana przez pieszych (ul. Grójecka, Warszawa)
  • 1968 – po raz pierwszy w Polsce zastosowano system skoordynowanego sterowania sygnalizacją, Warszawa
  • 1974 – uruchomiono pierwszą w pełni akomodacyjną sygnalizację wielofazową.

(Wikipedia)